jsou vyráběny v mnoha různých základních délkových modifikacích
základní délky jsou 20, 30, 40 a 40/45 stop
všechny varianty je možné vyrobit na dvounápravových nebo třínápravových podvozcích
všechny délkové modifikace se dále vyrábějí v provedeních pro různé kombinace 20, 30, 40 a 45stopých kontejnerů až do hmotnosti jednoho kontejneru jakékoliv délky až 32 tun
pro optimální rozložení vah i nerovnoměrně naložených kontejnerů je možno návěsy vybavit elektronickými systémy pro zlepšení rozložení nákladu mezi tahačem a návěsem (OptiLoad) nebo hydraulickým posunem kontejneru po ložné ploše návěsu
jsou vyráběné ve dvou základních hmotnostních variantách 18/20 tun (2nápravový) a 24/27 tun (třínápravový)
pro nakládku rolovacích kontejnerů (DIN a MSTS) a vanových kontejnerů jsou k dispozici dvě koncepce rámů, s pojezdovou plochou a s vozíkem pro uložení rolen kontejneru, který pojíždí po rámu přívěsu
pro specificky upravené kontejnery a odlišné požadavky pro nakládku u jednotlivých zákazníků je k dispozici mnoho zákaznických variant přívěsů
pro návěsové nosiče kontejnerů délky 20, 30 a 40 stop je k dispozici kromě elektronických systémů, které pomáhají rozložit optimálně zatížení mezi tahač a návěs při nerovnoměrně naložených kontejnerech (OptiLoad) i systém posunu kontejnerů po ložné ploše návěsu
pro vyprazdňování kontejnerů se sypkým nákladem nebo cisteren je k dispozici u verzí 20 a 30 stop rovněž sklápění kontejneru a díky tomu lze kontejnerový návěs používat s odpovídající korbou rovněž jako sklápěcí návěs
speciální kontejnerová vozidla Panav pomohou zákazníkům plnit netypické přepravní požadavky
pro převoz kontejnerů do míst, kde není infrastruktura pro manipulaci s kontejnery, je možno použít návěs pro převoz 20, 2x20, 30 a 40stopého kontejneru a jeho nakládání a skládání pomocí dvojice hydraulických jeřábů
torzně tuhá konstrukce návěsu spolu s podpěrnými nohami u obou jeřábů zajišťují 100% stabilitu při nakládce kontejnerů a bezpečnost obsluhy návěsu
