mogą być wykonane we wszystkich kombinacjach nadwozia, tak jak standardowe pojazdy burtowe
pod względem parametrów są zbliżone do standardowych nadwozi stałych na ciągnikach samochodowych lub przyczepach Panav
dzięki możliwości odstawienia nadwozia można je z korzyścią zastosować w projektach typu Warehouse on wheels i zaparkować w pobliżu miejsca wyładunku lub załadunku – za pomocą jednego stabilnie obecnego pojazdu mogą zostać szybko przygotowane do załadunku, podczas gdy ich ciągniki samochodowe i ramy nośne przyczep mogą być używane z innymi nadwoziami wymiennymi, co zapewnia oszczędności z inwestycji w kolejne pojazdy
mogą być wykonane we wszystkich kombinacjach nadwozia, tak jak standardowe pojazdy burtowe
pod względem parametrów są zbliżone do standardowych nadwozi stałych na ciągnikach samochodowych lub przyczepach Panav
dzięki możliwości odstawienia nadwozia można je z korzyścią zastosować w projektach typu Warehouse on wheels i zaparkować w pobliżu miejsca wyładunku lub załadunku – za pomocą jednego stabilnie obecnego pojazdu mogą zostać szybko przygotowane do załadunku, podczas gdy ich ciągniki samochodowe i ramy nośne przyczep mogą być używane z innymi nadwoziami wymiennymi, co zapewnia oszczędności z inwestycji w kolejne pojazdy
